’La Historia vuelve a repetirse’: El próximo 3 de junio Kirchner reprivatiza el Ferrocarril Belgrano Cargas.

Por Rubén Sobrero * Argenpress.info, 24 de mayo del 2004 La historia de los ferrocarriles vuelve a repetirse, en la década del 90, en el auge de la etapa menemista todos compramos el discurso que los ferrocarriles daban pérdidas y que era necesario pasarlos a manos privadas. Pasado el (…) Seguir leyendo

Claude Giraud : "También existen empresas privadas muy ineficientes"

Ante la experiencia argentina, Claude Giraud especialista francés sobre el rol del Estado plantea que si el Estado se retira de todos los sectores existe el riesgo de desestructurar gravemente al país. Expresa la necesidad de capacitar a las burocracias. Por Cledis Candelaresi Página 12, 21 (…) Seguir leyendo

Daniel Azpiazu y las privatizadas argentinas: la sobornizacion permanente

"Las empresas fueron ladronas, el Estado fue corrupto, pero organismos como el FMI y el Banco Mundial resultaron cómplices". Así opina el economista Daniel Azpiazu al hablar de las privatizaciones, en particular la del servicio de agua. Advierte: "Lo que pasa ahora con el petróleo, va a ocurrir (…) Seguir leyendo

Energía nuclear argentina : La Central Atucha II

A mediados del 2003, a poco de entrar en funciones el nuevo gobierno, la Secretaría de Energía manifestaba su intención de decidir en breve lapso el destino de la obra de la central nuclear Atucha II (CNA II), largamente demorada. Seguir leyendo

En Argentina los ferrocarriles, deberían ser un problema de Estado

Los últimos accidentes ferroviarios no son producto de la casualidad, de la mala suerte o de problemas climáticos, o de aquellos que se suben a un tren y viajan en los estribos arriesgando sus vidas. Seguir leyendo

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