El Correo

Industrie minière en ArgentineComplicité nationale dans la spoliation internationaleFernando « Pino » Solanas

Fernando Pino Solanas — 2010-01-02T21:16:17Z

Menemisme, mega-industrie minière et contamination

Les plaintes concernant la mega industrie minière et la Barrick Gold dont traite mon film « Terre soulevée / Or impur » ont déclanché la colère du gouverneur de la Province de San Juan [Argentine] qui, à chaque présentation du film dans les différentes provinces, a envoyé ses camionnettes avec ses complices essayant d'empêcher les projections, mais ils ont toujours été refoulé par l'assistance. José Luis Gioja m'a même défié à un débat public à la télévision, mais par deux fois il a fait faux bond au rendez-vous et a envoyé son frère - le sénateur César Gioja - qui, avec toupet et cynisme, a nié mes plaintes sur la désastre environnemental et le pillage qui résulte de l'exploitation qu'ils défendent. Depuis ses médias locaux, le gouverneur minier a lancé une campagne voulant démontrer que j'étais contre l'industrie minière et, qu'étant député dans les années '90, j'avais voté les lois minières que lui avait proposé. Mais, bien sûr, j'ai été un adversaire virulent à toutes ses propositions, avec comme seule exception d'avoir approuvé dans la Commission de Ressources naturelles l'avant-projet de Protection Environnementale Minière (Nº 24.585/95 et introduite au Code de l'Industrie minière). Personne n'imaginait les ravages que la mega industrie minière produirait, aucun de ses gisements n'était en fonction. Quelques mois plus tard, je me suis opposé et je n'ai pas voté pour dans l'enceinte nationale quand cela fut transformé en loi.

Cela vaut la peine de rappeler les trajectoires : au début des années 90, les frères Gioja étaient les opérateurs de Menem [Président de l'Argentine entre 1989-1999] et des agents de la Barrick Gold [Canada], avec la mission de faciliter le débarquement de la mega industrie minière en Argentine et de pouvoir s'associer commercialement à elle. C'était l'époque où je dénonçais Carlos Menem comme le chef d'une bande de délinquants qui dilapidait le patrimoine national, la compagnie pétrolière nationale Y.P.F. et les ressources, tandis que ses « compañeros » me poursuivaient avec des procès et menaces et m'agressaient par six coups de feu dans mes jambes. On vivait la déroute et le festin des privatisations : « le pays est à genoux »- justifiait le ministre Dromi, « je vole pour la Couronne », prévenait J. L. Manzano - tandis que l'on entendait dire au Congrès que les serviettes pleines des dollars étaient distribuées dans les bureaux. Le projet minier était financé par le Banque Mondiale comme dans 70 autres pays ayant de grandes réserves minières. Député à l'époque, José Luis Gioja, était l'un des Benouioui les plus loyaux de Menem, qui a voté toutes les lois de privatisations du modèle et ce dernier l'a installé à la présidence de la Commission d'Industrie minière de la Chambre de Députés pour avancer le paquet de lois que lui dictaient les multinationales étrangères. César Gioja a été la tête visible de Santa Gema Bentonita [1], entreprise familiale qu'ils ont fondée pour approvisionner le Barrick Gold.

J'ai été élu à la Chambre des Députés le 10 décembre 1993 et j'ai exercé mon mandat jusqu'au 10 décembre 1997. Au sein de la Commission d'Énergie j'ai été en tête du mouvement qui a empêché la privatisation du Barrage de Yacyretá , de Salto Grande et de la CNEA [Commission nationale de l'énergie atomique] ; dans la Commission de Ressources naturelles nous avons arrêté la privatisation des Parcs Nationaux que Maria Julia Alsogaray promouvait ; dans la Constituante de la Santa Fe j'ai été vice-président de la Commission des Nouveaux Droits qui a rédigé l'article 41 de protection écologique, mais je n'ai pas juré sur la Constitution : le modèle néolibéral légitimait et établissait la provincialisation des ressources du sous-sol (art 124). Les premières lois minières ont été votées en 1993, avant que je ne sois élu député. La plus importante a été celle d'Investissements Miniers Nº 24.196/93 qui a fixé le cadre général des suivantes et cela continue d'être l'un des plus grands exemples de la volonté antinationale de Menem et de José Luis Gioja : les multinationales minières jouissent d'une stabilité fiscale de 30 ans ; elles sont exonérées du paiement de tout type d'Impôt national, provincial et municipal, au chèque et au gasoil [particularité fiscale argentine] ; elles déduisent des bénéfices tous leurs investissements et importent librement fournitures et biens de capital. Comme le pourcentage de revenus ne leur semblait pas suffisant, Jose Luis Gioja a promulgé la loi Nº 25.161/99, pour qu'elles puissent déduire des royalties 3 % de tous les coûts de production à partir de la sortie de mine : broiement, raffinage, transport et sécurité jusqu'au port de destination et c'est ainsi que les provinces ont commencé à recevoir misérablement entre 1 à 1,5%. Sans contrôle public aucun et avec une simple déclaration sous serment, les mega mines exportent des sommes millionnaires : La Alumbrera produit par an 700.000 onces d'or et 190.000 tonnes de cuivre qui à la valeur d'aujourd'hui représentent 2000 millions de dollars environ ; le complexe Veladero-Pascua Lama produira encore plus. Ce qui coûte aux Gioja de répondre c'est : pourquoi avec tant de richesse les provinces minières - comme les pétrolieres - continuent à se noyer dans la pauvreté et les déficits fiscaux, qui les obligent à s'endetter ? Rappelons que l'industrie minière est l'unique secteur de la production qui exporte sans obligation de déposer dans le pays les devises fuits de leurs ventes et elles sont récompensées par des ristournes de l'État qui vont de 2,5 à 7,5 % de leurs exportations. La méthode est plus efficace que le vieux colonialisme de Potosí parce que maintenant nous les payons pour qu'ils emportent tout.

Jusqu'à quand nous argentins allons-nous tolérer une telle spoliation ?

Trois décennies après la dictature et une après le gouvernement Menem, plusieurs de leurs lois continuent d' être en vigueur : celle de Entidades Financieras (Dictature militaire : Martínez de Hoz, de Nº 21.526/77), la Reforma del Estado (Nº 23.696/89) ; Provincialización et Privatisacion de Hydrocarburos (Nº 24.145/91) ; les Leyes Mineras de Gioja et le traité de Complementación Minera Argentino- Chilena (29/12/97). Ce dernier est un cas inédit dans l'histoire contemporaine : il crée un troisième territoire le long de la cordillère des Andes et sur une zone frontalière de 100 km de large, où les entrepises jouissent d'une souveraineté, d'une douane et d'aéroports propres. Et c'est là que se trouve l'une des plus grandes réserves d' eau potable du continent menacée par l'action de l'industrie minière. Le veto récent de la Présidente à la Loi des Glaciers que la Barrick Gold soutenait et que les frères Gioja ont promu est un exemple de la soumission irresponsable de la Nation aux multinationales. Il est impérieux d'en finir avec le modèle de pillage et de la corruption qu'ils nous ont laissé. Nous législateurs devons prendre l'engagement patriotique - comme acte de réparation au peuple - de promouvoir depuis le Congrès quelques mesures comme :

– Interdire l'industrie minière à ciel ouvert avec des substances toxiques,

– enquêter sur la contamination que produit la mega industrie minière et

– exiger la résiliation du Traité Minier Argentino-Chilien.

Sous la devise « l'eau vaut plus que l'or », la mobilisation historique des populations et des assemblées citoyennes de sept provinces a ouvert le chemin après avoir obtenu que leurs parlements interdissent l'industrie minière à ciel ouvert avec des substances toxiques. La domination impunie de la canadienne Barrick Gold, à Bajo de la Alumbrera, aux cotés des Gioja, Beder Herrera et Brizuela del Moral a commencé son compte à rebour.

Fernando Pino Solanas, Député Proyecto Sur pour la Capitale.
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Traduction de l'espagnol pour El Correo : Estelle et Carlos Debiasi

[1] Bentonitas Santa Gema : Une entreprise minière producteur de bentonites, d'argiles plastiques et d'aluminium et silicate en général.

Notes :

Argentine : Le collier de MarsansFlirtant avec la corruption.

Fernando Pino Solanas — 2009-02-20T21:49:59Z

Le collier par lequel la Couronne espagnole a honoré à la présidente Cristina de Kirchner, plus qu'une décoration, s'est plutôt trouvé être une laisse avec laquelle Marsans veut mener le pays là où il le voudrait. Le groupe délinquant qui a ruiné la compagnie aérienne Aérolineas Argentinas, et escroqué tant le gouvernement espagnol que le peuple argentin, se fait passer pour être la victime que notre pays doit indemniser en prenant à sa charge un contrat millionnaire d'achat d'avions.

L'épisode est si insolite et scandaleux qu'on a peine à le croire, sauf que nous sommes devant un nouveau conte espagnol : maintenant il en résulte qu'il ne fut pas suffisant que l'entreprise nationale Iberia et ensuite Marsans aient vendu tous les avions de la flotte d' Aerolineas Argentines (AA), les bureaux dans toutes les grandes capitales du monde, aient déménagé les systèmes de navigation, vidé de leurs machines et des pièces détachées les réserves des ateliers, et déviait vers ses autres compagnies aériennes, Air Comet et Air Europa, le sauvetage par millions que le gouvernement espagnol lui octroyait en 2002 pour sauver AA, il reçut du gouvernement argentin un sauvetage de presque 1milliard pour les salaires et le combustible depuis juillet 2008, pour laisser l'entreprise en faillite avec un passif de 890 millions de dollars. Malgré cet enchaînements de délits sans que les différents gouvernements argentins ne le dénoncent, au retour du voyage à Madrid, on nous raconte la fable selon laquelle, pour éviter que Marsans se mette en colère et qu'il nous dénonce devant le tribunal du CIADI, il serait nécessaire de prendre en charge 50 % du contrat d'achat d'avions pour 5 milliards d'euros , contrat que pour approvisionner ses entreprises, Air Comet, Air Europa et AA, le groupe espagnol avait signé avec le consortium européen Airbus. Alors : pourquoi a-t-on convoqué le Congrès National, le Tribunal des Comptes et l'Audit Général de la Nation ? Leur conclusion établit que étant donné son passif, l'entreprise valait un dollar. Les gouvernements avaient toutes les raisons nécessaires pour attaquer le groupe Marsans devant le CIADI pour pillage et faillite frauduleuse.

Les entrepreneurs Antonio Mata, Gerardo Díaz Ferrán et Gonzalo Pascual Arias n'ont pas d'argument juridique pour mener une procédure parce qu'ils ont violé tous les accords. Nous sommes devant un conte fantastique : après l'une des histoires de pillage les plus grossières que nous ont laissé les privatisations dans des mains d'entreprises de la Couronne, il est honteux que le gouvernement argentin prétende qu'il doit prendre en charge une somme de plus 3,5 milliards de dollars que les entrepreneurs espagnols laissent comme reliquat. C'est le conte du voleur qui veut, pour faire un procès à sa victime.

Comme si c'était rien, la campagne médiatique de désinformation dit que c'est une bonne affaire de prendre en charge un contrat semblable, parce que le prix est excellent et que sinon, nous courrions le risque de rester sans avions. La vérité est autre : Marsans veut se défaire de ce contrat à cause de la baisse du marché aérien. Aujourd'hui il y a trop d'avions sur la place.

Le lecteur se demandera s'il est réellement nécessaire d'acheter 35 ou plus nouveaux avions. Aerolíneas a besoin de reconstruire sa flotte, mais personne n'a d'information digne de foi sur ses besoins réels. Aujourd'hui dans le monde, la tendance n'est pas d'acheter des avions, mais de les prendre en leasing. Des dizaines de sociétés approvisionnent le marché mondial et l'Argentine peut reconstruire sa flotte en louant, comme le font toutes les compagnies. Aujourd'hui la flotte de Aerolíneas Australe est louée : un Airbus ou Boeing pour du cabotage, en leasing, coûte près de 800 000 dollars de dépôt et 200000 dollars par mois.

Le sauvetage de Marsans nous rappelle le projet anti-national du TGV. Comme s'il s'agissait de l'achat de quelques colifichets madrilènes, on veut engager le pays avec plus d'endettement externe. L'ineptie du Gouvernement en matière de transports et de son responsable, Ricardo Jaime, a déjà fait perdre au pays des milliards de dollars en ne reconstruisant pas la flotte maritime, aérienne ou les chemins de fer. A la place, ils ont cédé pour la première fois le marché de cabotage aux lignes étrangères. Aujourd'hui, American Airlines, à travers Lan Argentina, a conquis 30 % du marché interne. Nous sommes l'un de six grands exportateurs de grains et 3 milliards de dollars sont perdus par an dans le fret maritime faute de flotte. Avec 3 milliards de dollars on pourrait impulser l'industrie navale, les chemins de fer et l'aéronautique nationale, en générant des dizaines de milliers de postes. Avec cette somme on peut reconstruire les trains de passagers interprovinciaux et des cargos ou investir la moitié de cette somme dans l'usine d'avions de Cordoba et la construction d'une flotte de 40 bateaux céréaliers de 30.000 tx chacun comme ce fut le cas pour l'Allemagne à Río Santiago à 25 millions de dollars chacun.

Un fort investissement en capital dans l'aéronautique se justifierait s'il impliquait une cession technologique et une mise en marche de notre industrie. Il faut penser à l'intégration latino-américaine à travers de grands projets, comme une grande ligne continentale, et avec l'entreprise brésilienne Embraer participer à la reconstruction de notre ligne nationale. L'opinion publique et les forces politiques et sociales doivent rejeter cette tentative de récompenser les voleurs au prix de nouveaux ajustements et de coûts élevés pour le peuple argentin. Dénonçons Marsans, mettons le collier et portons-le au CIADI.

El Correo . Paris, le 20 février 2009.

Traduction de l'espagnol pour ElCorreo de : Estelle et Carlos Debiasi

Argentine KUnité pour construire un projet national contre le faux "progressisme" kirchneriste.

Fernando Pino Solanas — 2008-12-08T19:43:24Z

Après les échecs et les trahisons de la dénommée centre-gauche, aujourd'hui la manoeuvre kirchneriste recommence dans la Capitale pour essayer d'unir les forces progressistes pour affronter Macri, comme représentation sans équivoque de la droite.

La politique des manipulations médiatiques a déjà montré ses limites en mai 2007, quand on a voulu convaincre la citoyenneté que les forces progressistes étaient celles du « Front pour la Victoire ». Coup raté : dans le même mois ses élus votaient au Congrès la loi antiterroriste et Néstor Kirchner donnait le feu vert à la plus grave décision de la politique argentine des dernières années : la deuxième privatisation du pétrole et du gaz avec la prorogation de "Cerro Dragon" et de toutes les concessions de Menem jusqu'en 2047 ; c'est-à-dire, jusqu'à l'extinction totale des ressources.

C'est pourquoi, pour ne pas répéter la même farce, il est nécessaire de mettre au clair ce que nous entendons par politique progressiste ou réactionnaire, nationale ou collaborationniste [avec les intérêts étrangers]. N'est ce pas la nouvelle droite nationale qui s'associe aux multinationales qui pillent nos ressources stratégiques non renouvelables, sans contrôle public et avec une simple déclaration sous serment ? N'est-ce pas cette nouvelle droite, avec le "capitalisme des copains", qui tire profit grâce à la mise à disposition sauvage des terres fiscales - appartenant aux peuples indigènes - et les gisements miniers et pétroliers aux amis ou aux associés des gouverneurs provinciaux ? Est-elle réellement opportune, la décision de payer au Club de Paris et aux fonds vautour, sans réviser la légitimité de la dette externe, tandis que le rapport du juge Ballesteros sur son caractère frauduleux dort dans un tiroir du Congrès ? Que dire du "TGV" comme une option à la reconstruction des chemins de fer avec des technologies et usines propres, qui peuvent générer des milliers de postes de travail et garantir une autonomie ? Où placerons nous les membres illustres et amis du « Front pour la Victoire », comme Cristóbal López, Eskenazi, le sénateur Roberto Urquía et autres grands exportateurs de céréales, qui ont escroqué le fisc de 1.700 millions de dollars sous le parapluie de la Résolution 125 ?

Le format progressiste de l'ère "K" est une mixture très particulière de droits de l'homme et d'essences du modèle néolibéral. Il suffit de rappeler qu'au nom du centre-gauche on est venu à valider des politiques économiques néolibérales les plus pures, mises en place depuis le gouvernement ménémiste, quelques autres depuis la dictature. N'est-elle toujours pas en vigueur la Loi des Entités Financières de Martínez de Hoz [ministre de la sanglante dictature Videla], qui interdit à la petite entreprise d'accéder au crédit public et continue à être au service des multinationales ? N'a-t-elle pas suffit la fuite de 26 milliards de dollars en 2001, pour éviter la fuite récente de 22 milliards de dollars en imposant un rigoureux contrôle de changes et de devises ? N'est-il pas nécessaire de rappeler l'aventure tragique de l'Alliance, avec les pots-de-vin aux sénateurs pour flexibiliser les lois sur le travail ? Ne faut-il pas de se rappeler le retour de Domingo Cavallo - août 2001 - avec des pleins pouvoirs exceptionnels votés pour les élus du « Frente Grande » pour négocier un mega-échange qui nous a coûté presque 54 milliards de dollars de plus.

Dans cette grande confusion, le gouvernement de Cristina Kirchner, qui pour certains se trouve à la frange du progressisme ou du centre-gauche, a annoncé , il y a quelques jours, une subvention aux multinationales pétrolières de 8.750 millions de dollars (Clarin, 13/11/08) et a ignoré la décision du Congrès National, en réponse aux exigences du lobby minier de la Barrick Gold, en mettant son veto à la loi de protection des glaciers qui avait été votée à l'unanimité par les Députés et seulement trois votes contre au Sénat. On vient de nommer - avec l'éloge et l'accolade de quelques progressistes - Débora Giorgi comme ministre de la Production. Parmi ses innombrables postes, la flambante neuve fonctionnaire fut secrétaire à l'Industrie de Fernando de la Rúa et a signé, aux côtés de José Luis Machinea, l'un des accords les plus scandaleux et nuisibles à l'intérêt de la Nation : la prorogation pour dix ans - et ceci dix ans avant l'échéance fixée par la loi - de ce qui fut le gisement de gaz vedette du pays : « Loma La Lata ». Ses réserves millionnaires, évaluées à plus de 10 milliards de dollars, ont été cédées pour 300 millions de dollars et seulement 12 % à titre de rente devront être payés.

Pour donner une idée du niveau de colonialisme rampant de l'accord, il suffit de citer l'article 1.3 :

"L'État National et la Province garantissent que pendant la validité de la prorogation de la Concession (...) ils maintiendront YPF indemne face à toute réclamation ou action de tiers ou décision ou changement législatif qui puisse affecter ou modifier le régime de concession qui régit la zone de la « Loma la Lata-Sierra Barrosa », en s'engageant à la maintenir dans le plein exercice de ses droits".

Est-ce que ce ne sont pas des raisons suffisantes pour délimiter ce qu'est la droite ou la gauche en Argentine et qui sont les personnes crédibles face aux citoyens ? Dans les décennies récentes et jusqu'à maintenant, les politiques détournées et les pirouettes des opportunistes sont devenus monnaie courante. L'être humain et les élites de la nation peuvent commettre des erreurs et nous les avons tous commis ; mais il est précis/nécessaire de les corriger avec des actions autocritiques et des engagements publics qui les surpassent.

Cependant, il y a des choses qui sont inadmissibles. L'une d'elles est la trahison du mandat des urnes et l'autre, les campagnes médiatiques ou les accords dans le dos du peuple, en esquivant le débat ouvert d'idées. Tout a ses limites : nous parlons d'un débat qui exclut nécessairement ceux qui ont été les protagonistes de la « remise de cadeaux » et de la corruption d'hier ou d'aujourd'hui. La crise mondiale actuelle est grave et exige des réponses créatrices, poussées avec grandeur et cohérence, en rejetant toute tentative d'obtenir des bénéfices personnels ou pour un groupe avec des ressources publiques et sociales, au coût de la souffrance d'une grande partie de nos compatriotes. Le débat doit inclure alors les politiques à suivre, notamment, celles avec les sociétés minières, pétrolières et exportatrices de céréales, favorisées une rente qui appartient à tous les argentins.

Est indispensable le débat et la définition d'un projet authentique national, capable d'être un intégrateur de nos potentialités, désirs et volonté d'évolution, sous une forme créative et autonome dans la région. Il est temps que nous apportons tous à son dessin et construction. La tâche est immense et aucune force politique ou sociale ne se trouve dans la capacité de faire face à cela de façon isolée. Par ces raisons, Proyecto Sur propose à ceux qui se sentent en adhésion avec un espace progressiste, national et populaire, une Table de Dialogue pour la construction d'un Projet National.

L'unité que nous proposons ne se réduit pas au simple dessein électoral ni ne se base sur la distribution de responsabilités ou de places dans une liste. Nous proposons de construire une force politique, sociale et culturelle qui est capable d'impulser un projet émancipateur dans la possibilité concrète de récupérer les recours stratégiques et de démocratiser les institutions, comme le pas indispensable pour finir avec l'indigence, la faim et la dégradation de l'environnement. Il s'agit de retrouver et respecter la crédibilité de notre peuple.

Cinéaste et dirigent de Projecto Sur

Página 12 . Buenos Aires, le 8 décembre 2008.

Traduit de l'espagnol pour El Correo par : Estelle et Carlos Debiasi

L'échec des privatisations en Argentine.

Fernando Pino Solanas — 2008-08-28T22:57:24Z

Le vote récent à la chambre des Députés qui a donné une mi-sanction à la reétatisation de Aerolineas Argentinas constitue un précieux pas en avant dans la récupération de notre bien national. Mais loin d'être épuisé, le débat commence à peine : les argentins nous nous devons une autocritique profonde sur l'échec monumental des politiques de privatisation de nos services publics et l'état calamiteux des transports. C'est la discussion nécessaire sur les nouveaux modèles de gestion publique des entreprises de services.

Dans ce sens, après avoir obtenu des modifications substantielles, avec le Bloc SI, Proyecto Sur a décidé d'accompagner, avec des divergences/ dissidences partielles, le projet du Gouvernement pour reprendre la compagnie aérienne nationale. A cette occasion, la majorité gouvernementale a surpassé l'entêtement dont on l'avait vu agir pendant le conflit agraire et a démontré une capacité d'ouverture au dialogue.

En premier lieu, nous obtenons que soit éliminée la possibilité de reprivatiser l'entreprise. Bien que soit retenu le schéma de Société Anonyme, il a été convenu qu'il y aura une majorité étatique. On a aussi obtenu que disparaisse la mention de l'Acte de l'Accord que le Gouvernement a signé avec le groupe Marsans ; et que l'on fixe comme date pour la taxation le moment de l'intervention, le 16 juillet, quand l'entreprise était en état de faillite. De plus, l'évaluation reste à charge du Tribunal des Taxations et, finalement, le dernier mot sur la valeur de la compagnie reviendra au Congrès. Si on ne parvenait pas à un accord, le Gouvernement devra procéder à une expropriation justifiée.

Nous devons expliquer que le gouvernement national connaissait depuis des années l'état calamiteux d'Aerolineas Argentines, mais rien n'a fait pour récupérer l'entreprise. D'abord Iberia, puis American Airlines et finalement le Groupe Marsans l'ont pillé et l'ont mené à la faillite. En plus de laisser une dette millionnaire, ils ont vendu les bureaux qu'AA avait dans les principales villes du monde ; ils ont démantelé le centre le plus avancé de simulateurs de vol de l'Amérique Latine et un banc d'essai de moteurs de haute puissance ; ils ont vidé les ateliers spécialisés et les entrepôts de pièces de rechange ; et voilà qu'ils ont vendu les 28 avions que la compagnie possédait.

En accord avec le pillage de la privatisation et du laisser-aller gouvernemental, le projet que le Gouvernement a originellement présenté semblait scandaleux, parce qu'ils ont décidé avec le groupe Marsans que l'État argentin prenait en charge la dette de 900 millions de dollars pour tout de suite la reprivatiser à nouveau ; et il établissait que devant un désaccord probable entre le Gouvernement et le groupe privé sur le prix final des actions, un tiers participant international donnerait un verdict sans appel. Comment a-t-il été possible que durant ces 16 dernières années aucun gouvernement ne commençât d'actions pénales pour le pillage d'AA ? De plus, Marsans, au lieu d'investir, a fait disparaître 750 millions de dollars qu'ils ont obtenus pour redresser leurs entreprises. Maintenant, c'est une obligation pour le gouvernement national porter plainte contre celui qui est reponsable de ce détournement de fonds. Pour cela, depuis Proyecto Sur nous exigions 180 jours pour enquêter à fond sur la situation de l'entreprise et pour arriver à une proposition sérieuse.

Aujourd'hui, le cas d'Aerolineas Argentines est une évidence de plus de l'échec monumental des privatisations. Devant cela, les organisations sociales et syndicales, les associations d'utilisateurs, des universités et des forces politiques ont à discuter d'un nouveau modèle de contrôle et de gestion des entreprises publiques de service, ce qui doit se traduire, à cette occasion, en un projet pour un fonctionnement transparent et efficient de nos compagnies aériennes. Il est nécessaire que les Aerolineas Argentinas, ainsi que les entreprises de chemin de fer et d'autres services publics, se constituent finalement comme Société d'État, situation qui, à la différence des sociétés anonymes, exige de plus grands et plus rigoureux contrôles de gestion.

Il s'agit, en définitive, d'enterrer avec décision le mythe selon lequel le débarquement des capitaux privés dans les services publics assure une plus grande efficacité et une transparence de gestion. Dans le cas de l'aérien, il semble superflu de remarquer que la sécurité dans ce service est essentielle. Mais nous savons que le capital privé a pour un objectif principal le gain et non la sécurité des passagers. La catastrophe de LAPA et la récente tragédie de Spanair démontrent ce qui arrive quand on essaie de descendre les coûts de maintenance ou d'opérer des vols avec de vieux avions pour assurer une rentabilité. Le service aérien, ainsi que le chemin de fer et le maritime, sont des services publics. En conséquence, ils doivent être entre les mains de l'État qui, en plus de pouvoir assurer un service d'excellence, apporterait des bénéfices innombrables à la société en matière de communication, culturelle et économique.

En Argentine, après cinq ans de gouvernement des Kirchner, nous avons seulement vu comment empire le système des transports. Les passagers n'ont jamais été aussi maltraités et le développement non viable du transport routier provoque plus de 8.000 morts chaque année. Devant cela, le gouvernement national propose la construction de l'irraisonnable et élitiste « TGV », il ne récrée pas la flotte maritime et fluviale, et il a fait cadeaux, pour la première fois, des routes de cabotage.

Les modifications que Proyecto Sur a réussies à introduire à l'initiative officielle pour la réprise d' Aerolineas Argentines sont une contribution au débat que nous nous devons d'avoir sur l'échec extraordinaire du modèle privatisé dans les transports, pour avancer vers la constitution de nouvelles sociétés d'État avec de nouveaux modèles de gestion qui assurent des services publics avec la participation de la communauté.

[El Correo]. Paris, le 26 Août 2008.
Traduction de l'espagnol pour El Correo de :Estelle et Carlos Debiasi.

Argentine La nuit du Sénat

Fernando Pino Solanas — 2008-07-20T17:26:24Z

La décision du Sénat, en repoussant la proposition de loi qui appuyait la Résolution 125 proposée par le Pouvoir Exécutif, est un échec politique et un rappel à l'ordre, vers les formes de conduite gouvernementale du kirchnerisme. Le projet du Gouvernement n'est pas seulement tombé à cause du vote du vice-président Cobos ou grâce à un complot réactionnaire. A également joué l'entêtement du Gouvernement, qui s'est refusé à approuver des réformes demandées au projet par d'autres secteurs qui cherchaient à segmenter- partager les rétentions et donner la priorité à l'enquête sur la fraude grossière réalisée contre l'État par les grandes multinationales exportatrices de céréales et d'oléagineux. Depuis novembre 2007 et jusqu'à fin mai 2008, grâce à la négligence ou à la complicité des autorités les rétentions ont servi à escroquer l'État de 1169 millions de dollars, que les sociétés exportatrices ont facturé aux producteurs, et n'ont pas déclaré au fisc. Le projet présenté par Proyecto Sur à travers de Claudio Lozano á côté d'autres députés, a pointé dans cette direction, Ils ont cherché jusqu'au dernier moment de trouver un consensus sur un projet unique avec le projet officiel, en approfondissant les rétentions mobiles et segmentées. Mais cela fut inutile.

L'orgueil et l'attitude aveuglée gouvernementale a mené le pays vers plus de 100 jours de conflit, avant de prendre la décision de faire participer le Congrès. L'expérience vécue à la Chambre des Députés n'a servi en rien d'avertissement : devant le Sénat, le Gouvernement a recommencé à s'enfermer dans une logique sectaire, en rentrant dans un jeu dangereux de miroirs, qui l'année passée l'avait porté vers un autre échec historique à Misiones. Loin de démontrer des vocations démocratiques, le kirchnerisme s'est refusé à débattre avec la société sur des grands sujets en attente ; et il ne l'a pas non plus fait au Parlement. Sa dynamique de prise de décision à partir d'un noyau réduit et fermé, qui évite les réunions de cabinet et dont les résolutions sont imposées à partir d'une obéissance due qui coupe l'herbe sous les pieds à toute possibilité de critique, forcément ceci entraîne nécessairement la possibilité de commettre des erreurs sérieuses, comme ce fut le cas de l'affrontement avec "le secteur agricole". Un trait complémentaire de ce type de gouvernement est de fermer toute possibilité au consensus, après avoir établi des polarisations pourries - dans une logique de confrontation amis-ennemis - tendant à exacerber le conflit et à crisper les intentions sociales. Les campagnes des grands médias et du monde rural ont été aussi manipulatrices et manichéennes que celles du Gouvernement. La politique de Kirchner a utilisé le chantage, en invoquant les fantômes les plus craints par le peuple argentin pour appeler à la défense de la démocratie, bien qu'elle ait fait voter la loi antiterroriste.

Le plus surprenant a été leur capacité à séduire avec ce type d'arguments beaucoup de compagnons et citoyens progressistes et forces sociales et politiques qui n'auraient pas dû se prêter à ce jeu du pejotisme [d'un certain type de péronisme]. Ceux qui n'étaient pas disposés à se laisser entraîner à un appel du nouveau président du PJ -l'un des partis responsables du désastre et de l'endettement de la Nation montrant dans sa loge les Scioli, les Gioja, le gros bras du syndicalisme pourris, les gouverneurs corrompus de la banlieue de Buenos Aires et d'autres complices du pillage national- ont été considérés comme des putschistes, antidémocratiques, membres d'une "nouvelle droite" antipopulaire ; avec lesquels il est impossible d'arriver à aucune sorte de consensus. Et ceux qui depuis les propres forces du Gouvernement cherchent ce consensus, on les traitera de traîtres. La consigne est tranchante : ou ils sont avec nous en défendant la démocratie, ou ils sont avec les putschistes.

Des formes de gouvernement plus semblables à des monarchies absolues -un syndrome caractéristique de quelques petites provinces de notre pays- qu'à des dynamiques démocratiques. Quand pendant de longues années il a été gouverné en contrôlant le Pouvoir exécutif, le Pouvoir législatif - empêchant d'être l'enceinte des grands débats nationaux - le Pouvoir Judiciaire, les médias locaux de communication, les forces de sécurité et les possibilités de donner des postes de travail ou des allocations, peuvent être commises "des erreurs d'échelle". Parce qu'une chose est de gouverner de cette façon une province peuplée par environ 200.000 habitants ; et une autre est de chercher à le faire dans un pays de quarante millions, beaucoup plus hétérogène et complexe. Ces distorsions ont mené à appliquer mal une mesure correcte, comme le sont les rétentions mobiles, en ignorant quelles devaient être segmentées et en ignorant, de plus, que dans ce secteur d'affaires participent d'autres groupes de pouvoir comme les grandes sociétés exportatrices et les pools de semances, dont les gains extraordinaires ne sont pas affectés fiscalement, parce qu'à travers des fidéicommis, ils ne paient pas d'impôts sur le bénéfice.

Ce rappel à l'ordre est pertinent, alors que l'affrontement contre la "campagne" pendant plus de quatre mois a relégué d'autres problèmes non moins graves et fondamentaux, qui requièrent un débat profond si vraiment on cherche à consolider un nouveau modèle de pays avec une redistribution de la richesse. Nous nous référons aux politiques contre l'inflation, à la dette extérieure croissante qui s'approche des 200.000 millions de dollars ; à la crise énergétique et à l'abandon d'une politique de récupération des ressources hydrocarbonés ; au sujet de l'échec du système de transports et en particulier les chemins de fer ; au profil fiscal et aux avantages du secteur financier, qui jouit encore de la Loi Martínez de Hoz [Ministre de la Dictature] ; aux exceptions fiscales des entreprises minières qui n'ont pas d'obligation de faire rentrer les devises d'exportation ; à la promotion d'entreprises sociales et à de nouveaux types d'entreprises publiques nationales avec contrôle des utilisateurs et des consommateurs ; à la récupération des Aerolineas Argentinas, au marché de cabotage national et aux flottes maritimes et fluviales ; à la nouvelle loi sur les médias et à la démocratisation des espaces audiovisuels dont les les licences appartiennent au peuple ; au sujet des statistiques de l'Indec ; aux modes d'intégration autonome continentale avec la création d'entreprises publiques latinoaméricaines dans différents secteurs stratégiques. En fonction de ces objectifs, il est nécessaire de provoquer un débat de fond qui évite les fausses polarisations et soit capable de trouver des chemins pour le plus juste dessin d'un projet de pays et capables de donner la réponse aux défis d'une nouvelle époque historique.

Par Alcira Argumedo y Pino Solanas , Membres de Proyecto Sur.

Traduction de l'espagnol pour El Correo de : Estelle et Carlos Debiasi.

El Correo . Paris, le 18 juillet 2008.

"En écartelant Perón" : Fernando "Pino" Solanas.

Fernando Pino Solanas — 2008-02-12T11:10:37Z

L'accord de Nestor Kirchner avec Roberto Lavagna et sa décision de présider le Parti Justicialiste (PJ) est un acte qui clarifie la scène politique argentine. La tactique du "pejotisme" revient à se diviser avant les rendez-vous électoraux et d'annuler ses accords internes autour des élections nationales -1985, 2003 et 2007- et de se rassembler à nouveau après les élections. Comme le fait également l'UCR dans son ardeur à se reconstruire.

Cette fois Kirchner recommence à serrer les rangs avec le mentor de son plan économique et ses vieux collègues Duhalde, Caamaño, Barrionuevo, Romero, Porta, De la Sota, Rodríguez Saá et Menem. Que personne ne s'étonne : l'accord de Kirchner avec Menem en 2005 l'habilitant à se présenter comme sénateur avait jeté aux oubliettes ses affaires pénales et l'écartement du ministre Beliz qui enquêtait sur ses comptes en Suisse, en fait la démonstration.

Qui est-ce qui présidait la Commission de Questions Constitutionnelles du Sénat ? : la sénatrice Cristina Kirchner. Pourquoi tant de dirigeants s'unissent : pour approfondir un processus libérateur, pour démocratiser la démocratie, pour récupérer la souveraineté, le pétrole, la participation populaire, ou pour reconstruire les industries de l'État ? Non. Parce que ce n'est pas la passion nationale et sociale de Perón et d'Évita qui les unit mais le pouvoir pour soi, pour se servir du système ou pour s'enrichir. Le PJ est la grande centrale d'affaires où la trahison et les « affaires » ont remplacé l'éthique en politique.

Aujourd'hui ils recommencent à se rassembler dans un PJ qui ratifie son appartenance à l' "International Social Chrétienne" que préside Vicente Fox préside et dont font partie Aznar et Felipe Calderón. Un PJ où cohabitent des gens honnêtes avec des délinquants et des fonctionnaires corrompus, des péronistes authentiques avec des antipatriotes, proy-anquis, néolibéraux, des propriétaires fonciers, des propriétaires de médias. Des gouverneurs qui distribuent des concessions minières et des terres de l'Etat à leurs amis et valident la cession à des capitaux étrangers de millions d'hectares. Ce sont les mêmes qui dans les années 90 ont bradé le pétrole et vidé le patrimoine public, qui ont initié ce modèle qui a fini en génocide social : plus de 30.000 morts en 2001 et 2002 par malnutrition ou maladies guérissables.

Ce qui divise la politique nationale c'est le modèle néolibéral approfondi par Menem et pas les disputes entre les dirigeants politiques ; un modèle qui continue aujourd'hui avec ses propres nuances : la l'exploitation du pétrole et des mines, des subventions aux privatisées et aux multinationales, la polarisation de la richesse. Dans la Réforme Constitutionnelle de 1994, au lieu de remettre l'art. 40 de la Constitution de 1949 - "les minerais et les chutes d'eau, les gisements de pétrole, charbon et gaz (...) sont des propriétés inaliénables et imprescriptibles de la Nation" - les justicialistes avec Nestor et Cristina Kirchner ont voté sa négation et ont démoli la politique séculière de l'État qui mettait les ressources stratégiques au service de la Nation : "Correspond aux provinces la domination originelle des ressources naturelles existantes sur leur territoire" (art. 124). [Ouvrant grande la porte à des futures tentatives de séparatismes comme c'est le cas en Bolivie (Santa Cruz), au Brésil (Sao Pablo), au Venezuela (Zulia), arme ultime avant l'invasion des empires]

De Menem aux deux Kirchner, ces richesses font le bonheur des multinationales et des fonctionnaires qui font des affaires privées avec des biens publics. Est-ce que le plus grand exemple n'est pas la fausse "argentinisation" d'YPF-Repsol dans les mains de ce banquier privé de Santa Cruz ? Pendant ce temps ils continuent d'extraire du pétrole et des métaux sans contrôle public : un pillage de plus de 20 milliards des dollars annuels consenti par Menem et par les Kirchner. L'impunité est totale : ce sont les entreprises qui déclarent ce qu'elles emportent tandis que le gouvernement argentin le permet et met le chapeau sur ce scandale. Elisa Carrio, Lavagna, Alfonsin, aucun ne discute les questions stratégiques comme la prorogation jusqu'à 2047 des vieilles concessions de Menem qu'a facilité Kirchner, avec la cession de tous les gisements aux provinces. [Diviser pour régner sur la contestation du pillage]

L'écartèlement du projet de Perón n'est pas nouveau, cela fait des décennies qu'ils le font. Dans son message sur le Projet Argentin devant le Congrès-le 1er mai 1974 - Perón proposait de réaliser une révolution dans la paix et ratifiait la propriété sur les ressources naturelles. Huit semaines après, il mourait dans des circonstances mystérieuses qui n'ont pas voulu être élucidées. Bien qu'il ait été délicat de santé il n'y avait pas d'unité d'urgence dans la résidence présidentielle : l'ont-ils laissé mourir ou l'ont-ils empoisonné comme Joao Goulart ? Parmi ceux qui l'entouraient se trouvait López Rega. Quelque mois plus tard arrivait le "Rodrigazo" qui annonçait le plan Martínez de Hoz [De sinistre mémoire argentine]. La saga tragique a continué : frappées par l'échec ou achetées à coup de canon et des millions des privatisations, la conduite "pejotista" a enterré les cendres du projet de Perón. Antonio Cafiero, justifiant ce qu'on travestissait, dirait : "La trahison est inhérente à l'action politique".

Il est temps d'investir nos efforts dans le sauvetage et la reconstruction du mouvement national devant l'étape extraordinaire de l'histoire continentale qui nous est donné de vivre. Nous qui avons eu l'honneur de traiter et d' apprendre avec Perón, Scalabrini, Jauretche, Cooke, nous savons qu'il n'y a pas de mission plus urgente pour les compagnons péronistes que de nous unir avec tous les patriotes et militants politiques et sociaux pour réaliser la révolution nationale inachevée. Laissons des illusions vaines, ayons de la grandeur et honorons ce que Perón nous disait après avoir pris congé le 12 juin 1974 : "Je suis venu au pays pour lancer un processus de libération nationale et non pour consolider la dépendance. L'unité que nous avons proposée fut pour concrétiser la libération nationale et non pour donner du courage aux ennemis du peuple. Cette unité était et elle est pour que le peuple puisse faire sa volonté sans obstacles".

Fernando Solanas Cinéaste, un ex-candidat aux éléections présidentielles de Proyecto Sur.

Página 12 . Buenos Aires, le 11 février 2008.

Traduit de l'espagnol pour El Correo par : Estelle et Carlos Debiasi

"A quand le débat sur « affaires privées et biens publics » pour la democratie Argentine" Pino Solanas

Fernando Pino Solanas — 2008-01-21T00:00:00Z

Dans le premier mois du gouvernement de Cristina Kirchner deux faits graves pour le pays se sont produits que nous dénoncions pendant la campagne électorale au nom de Proyecto Sur : l'achat de 25% des actions d'YPF par le banquier privé de Santa Cruz, Enrique Eskenazi, avec l'approbation et l'appui des Kirchner et le lancement du méga projet du " train balle " (TGV). Ce sont des mesures aux conséquences stratégiques pour le futur de l'Argentine qui méritent un débat national vaste et profond. Le Gouvernement a contourné le Congrès et les dirigeants politiques - y compris une partie de l'opposition - regardant d' un autre côté comme s'il s'agissait de quelque chose de peu d'importance. Les deux cas démontrent les choix néolibéraux et privatistes du gouvernement.

La reprivatisation d'une partie d'YPF au bénéfice de la " bourgeoisie nationale " liée au couple présidentiel est un scandale, quand le pays a des réserves publiques suffisantes pour reprendre toute l'entreprise au bénéfice de la Nation. La soit disant expérimentée société " Petersen Énergie " - qui doit permettre l' "argentinisation " pétrolière - est une légende étant donné qu'elle n'existe pas dans le pays et qu'elle a été enregistrée à Madrid en août 2007. L'achat de 14.9% des actions par Eskenazi a requis à peine 10% en liquide, parce que les 90% restant sont un crédit accordé par Repsol et plusieurs banques. Encore une fois des affaires privées avec des richesses et des biens publics, comme cela se passe avec la répartition de concessions minières dans les provinces alliées au kirchnerisme. Des centaines de gisements sont livrés tous les jours à des sociétés créées par des amis du pouvoir, qui à leur tour les renégocient aux multinationales.

Quant à celui qu'on nomme le " train balle ", ou train de haute vitesse français T.G.V., l'annonce du contrat paraît une plaisanterie de mauvais goût quand les passagers sont abandonnés et sans information dans des gares ou dans des aéroports. S'ils arrivent à voyager, ils le font comme du bétail dans des trains qui ne sont pas dans en condition de circuler à plus de 50 kilomètres à l'heure. Les Kirchner ont approfondi la destruction du système ferroviaire argentin entamée par Menem, à travers des concessions où l'État paye tous les salaires, pannes, remplacements et frais de fonctionnement, et le privé - sans courir aucun risque - est le seul bénéficiaire du partage.
Aujourd'hui le système ferroviaire coûte aux argentins trois fois plus que quand les trains étaient gérés par l'État et nous avions 36.000 kilomètres des voies et 95 000 employés.

Maintenant, c'est tout juste s'il reste 8.000 km. et 14.000 employés. Ils disent que le "balle " nous coûtera 3.600 millions de dollars et que 90% sera fourni par la banque française Société Générale. C'est-à-dire, qu' encore une fois, nous nous endettons dans une oeuvre pharaonique dont on ne sait jamais ce qu'elle va coûter ni quand elle sera terminée. Il suffit de se rappeler les cas de « l'usine d'Eaux Lourdes », à Arroyito, de la centrale thermique Atucha II, qui est toujours en construction, ou de Yacyretá, qui a fini par coûter dix fois le prix initialement prévu , et dont les travaux continuent encore. Le « train balle » n'a pas fonctionné dans aucun autre pays hors de l'Europe - même pas aux Etats-Unis - parce que parmi ses nombreuses exigences, il a besoin des développements technologiques parallèles. La tentative de l'implanter en Egypte a été un faramineux échec financier.

Il ne s'agit pas seulement des coûts de fabrication, ni du prix élevé du billet pour les passagers de la classe moyenne et de la bourgeoisie , du corridor Buenos Aires-Rosario-Cordoba : ce projet nous attache à la technologie de pointe française et réaffirme le renoncement du Gouvernement à reconstruire une industrie ferroviaire nationale. Celle qui exportait dans toute l'Amérique Latine et qui actuellement peut être dans le pays un des leviers de la reconstruction avec des centaines de milliers d'emplois. Des ingénieurs et des spécialistes argentins démontrent comme il se doit que, avec ce qui est dépensé aujourd'hui et avec tout ce qu'on va dépenser, il est possible de reconstruire un système ferroviaire qui restitue aux villages de l'intérieur et aux économies régionales, un train sûr et confortable qui circule à 120 km/h. Le chemin de fer n'est pas seulement un moyen de transport, c' est une culture de la communication et un instrument fondamental pour l'intégration nationale.

Il est nécessaire de promouvoir le débat et d'exiger la participation du Congrès : l'abandon est tel que l'Argentine ne dispose pas d'une loi nationale sur les transports. Nous avons besoin de récupérer les ressources naturelles stratégiques et de répondre à la dramatique crise du transport que nous vivons. Un pays de 4 000 kilomètres de long, de base agricole, avec 40 millions d'habitants, sans pétrole ni chemin de fer n'est pas viable : il ne serait pas possible de porter même les récoltes jusqu'aux ports. Le débat entre ce qui est public et privé reste en suspens : l'expérience des dernières années démontre que les privatisations, outre la maltraitance des usagers, ont été et continueront à être un vol.

Fernando « Pino » Solanas : Cinéaste, ex candidat à président pour "Proyecto Sur".

Página 12 , Buenos Aires, 20 Janvier 2008.

Traduction de l'espagnol pour El Correo de : Estelle et Carlos Debiasi

Elections du 28 octobre. Fernando « Pino » Solanas : " Finissons avec l'échec" en Argentine.

Fernando Pino Solanas — 2007-10-16T19:04:18Z

Au cours des dernières décennies les argentins ont supporté des échecs et des trahisons. Fatigués de ces mauvais traitements, à la fin de 2001, ils sont descendus dans la rue avec le slogan "qu'ils s'en aillent tous". Comme le 17 octobre [1] et le Cordobazo [2], le peuple se fit entendre. Cependant, les assemblées n'ont pas réussi à construire leurs propres représentations politiques et en 2003 on a fini pour voter pour le moins mauvais. Devant le manque d'enthousiasme et les questions que l'élection du 28 octobre 2007 génère, notre décision d'y participer a reçu de nombreux appuis, tandis que d'autres nous montrent leurs doutes. Ils sentent que le système électoral est dans un piège et que le chemin adéquat serait de continuer à construire seulement depuis le bas avec les organisations sociales. Mais la leçon que donnent les luttes et les mobilisations de ces décennies est que la construction sociale sans une construction politique nous porte à une impasse.

Certains soutiennent que c'est une erreur de nous présenter maintenant par manque de temps et de ressources ; qu'il serait meilleur lancer notre espace après les élections. Mais c'est dans les temps électoraux quand les débats sont ouverts. Le mieux est l'ennemi du bien : les débuts sont toujours confus, aucune initiative ne peut grandir si elle ne commence pas à se mettre en marche. Nous ne pensons pas arriver maintenant : il s'agit de planter les drapeaux de notre proposition, d'obtenir des sièges et d'avancer vers 2009 pour disputer le gouvernement en 2011. Nos objectifs ne sont pas seulement électoralistes ; nous cherchons à pousser avec d'autres forces un mouvement national, politique, social et culturel, capable de réaliser les idéaux d'indépendance tant de fois trahis. « Proyecto Sur » - auquel participent Alcira Argumedo, Julio Raffo, Luis Brunati - est né il y a cinq ans á côté du M.O.R.E.N.O, pour élaborer une proposition transformatrice. Nous additionnons nos efforts à ceux de Claudio Lozano et à Buenos Aires pour Tous ; Mario Mazitelli, Jorge Selser et le Partido Socialista Auténticoe et les travailleurs sociaux comme Angel Cadelli et Ana Lorenzo ; parce que tous nous avons affronté les dictatures, le néolibéralisme, l'injustice et le pillage du pays. Maintenant nous insistons : Il est temps de réveiller une conscience émancipatrice des Caraïbes jusqu'à en Patagonie.

Ceux qui craignent qu'enlever des votes à Cristina Fernández, c'est faire le jeu à la droite, bien qu'ils ne partagent pas toutes leurs politiques, définissent les Kirchner comme l'option de centre-gauche. Mais avec quelle loupe voient-ils ? C'est un gouvernement progressiste, qui est composé par d'ex-fonctionnaires de Menem et de Duhalde ; allié aux mêmes gouverneurs, aux mêmes maires corrompus de la banlieue de Buenos Aires et aux mêmes cliques syndicales ; tous protagonistes du pillage national et de la perte des droits sociaux des travailleurs ?

Les bonnes mesures du gouvernement Kirchner - les droits de l'homme, la Cour Suprême, le retrait de l'ALCA - ne doivent pas nous faire oublier que le modèle fiscal de Menem est maintenu, que la croissance économique n'a pas généré de distribution de la richesse, qu'il y a encore quatorze millions de pauvres, d'indigents, la malnutrition et trois millions de malades de la fièvre de Chagas, que sont maintenues la Loi de Radiodiffusion et celle d'organismes financiers de Martínez de Hoz en vigueur depuis la dictature, qu'il n'a pas empêché la vente aux étrangers de la terre et des entreprises nationales, qu'il a fait voter la loi antiterroriste et a aggravé la cession de l'exploitation du pétrole et des mines à des multinationales.

Néstor Kirchner a voté la privatisation pétrolière sous Menem qui a coûté à la Nation une perte de plus de 200.000 millions de dollars. Aujourd'hui il a donné le feu vert à une re-privatisation de l'hydrocarbure avec la prorogation des concessions jusqu'à 2047 c'est-à-dire jusqu'à l'épuisement des réserves, quand elles pourraient être exploitées par la Nation et les provinces conjointement. En des temps où le pétrole se raréfie et ce qui est la cause de guerres atroces, agir ainsi constitue une trahison à la Patrie et à la jeunesse, parce que ce sont les ressources de nos enfants et de nos petits enfants.

Ce qui perdure sur une bonne partie de citoyens c'est la crainte au changement : la convalescence d'une culture de l'échec régnant depuis des années quatre-vingt-dix, qui nous a fait sentir que la réalité ne pouvait pas être changée. Une sorte de fatalité enracinée dans nos sentiments que nous devons vaincre, parce qu'existe une possibilité réelle de transformer le pays.

Par ces raisons nous croyons que c'est le moment propice pour commencer à construire une alternative politique. Aujourd'hui existe dans le pays une nécessité, une urgence et un vide politique. L'espace national, populaire et démocratique n'a pas de représentation : tous les candidats médiatiques expriment des variantes du centre à la droite. L'élection du 28 octobre 2007 n'est pas une simple pièce de rechange présidentielle mais approfondissaient le modèle néolibéral, dans son essence, qu'est commun à Cristina Fernández et à Lavagna, à López Murphy, à Sobisch, à Rodríguez Saá et à Elisa Carrió. Derrière un apparent progressisme, les propositions de la Coalición Cívica ne vont pas au-delà de propositions institutionnels et que offre comme ministre d'Économie le libéral Prat Gay. Aucun de leurs modèles ne controverse le model agro-minier-exportateur de Menem et de la spoliation des ressources, qu'est maintenant approfondie par Kirchner.

Notre offre n'est pas simplement occasionnelle : Proyecto Sur est la seule proposition qui démontre la possibilité d'en finir à court terme avec la pauvreté et le chômage et d'impulser un fort développement industriel. Comment ? En revenant à la grande politique de l'État qui de 1907 à 1989 a fait de l'hydrocarbure une ressource stratégique et un service public. La rente pétrolière s'élève aujourd'hui à 16.000 millions de dollars par an, avec quoi il est possible d'atteindre une souveraineté alimentaire, d'en finir avec l'indigence, la pauvreté et le chômage ; faire réparation aux peuples indigènes en leur restituant leurs territoires et leurs droits et permettre à la jeunesse qui fût la victime des plans d'ajustement [du FMI], leur remettre à niveau et son insertion au travail. De plus, il est précis de reconstruire l'État, de démocratiser les institutions, d'avancer avec une réforme constitutionnelle qui intègre la démocratie participative et de relancer les grandes industries de l'État, le plan sidérurgique et le développement scientifique.

Il s'agit de reconstruire une éthique publique capable de protéger ce qui est à tous et de revendiquer des principes et des valeurs en désuétude : solidarité, participation, honnêteté, amour de la Patrie. Nous avons besoin d'en finir avec l'échec, de reconstruire la confiance, de recommencer à nous retrouver, ceux avec qui nous avons partagé des luttes et un espoir pour nous convaincre de qu'unis nous pouvons vaincre. Le 13 décembre 2007 on fêtera le centenaire de la découverte du pétrole dans le pays : L'Argentine peut nationaliser le pétrole et le gaz si le peuple est mobilisé comme les frères boliviens l'ont fait avec Evo Morales, et aucune multinationale pétrolière n'est partie de la Bolivie. Nous voulons les convoquer à cet appel à la Patrie : aujourd'hui une ligne de fracture existe entre ceux qui proposent la récupération du pétrole et des minerais et ceux qui étouffent ou défendent la délégation des ressources.

Candidat à la présidence et au sénat pour le Proyecto Sur.

Página 12. Buenos Aires, le 16 octobre 2007.

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Traduit de l'espagnol pour El Correo de : Estelle et Carlos Debiasi

[1] Le 17 octobre 1945, en Argentine, le colonel Juan Domingo Perón est sorti de prison sous la pression des syndicats et d'une grand partie du peuple argentin. C'est le début d'une aventure politique foudroyante qui va ruiner pour longtemps les Argentins.

[2] Le Cordobazo fut une mobilisation insurrectionnelle dans la ville de Cordoba (2ème ville argentine) qui fut l'expression de la résistance qu'ont opposé un nombre important de travailleurs et des étudiants a la politique global de la dictature du moment.

Notas de traduction :